走出近鐵生駒站的剪票口,再走一小段路,就是生駒纜車的鳥居前站。大正七年(一九一八年),作為前往生駒山半山腰寶山寺參拜的交通工具,日本第一條纜車從這裡開始運行。一百多年過去了,在鳥居前站到寶山寺站之間這段不到一公里的坡道上,纜車至今仍來來回回地行駛著。
行駛於寶山寺線的,是以鬥牛犬為造型的「Bull號」、以三花貓為造型的「Mike號」等,外形有些特別的車廂。這些車廂很受觀光客和帶著小孩的家庭歡迎,但這條路線,並不只是觀光用的交通工具。坡道兩側民宅緊密相連,早晨和傍晚,也有通勤、通學的人們搭乘。在纜車之中相當少見,它同時也是這座城鎮日常生活的代步工具。
車門關上後,車廂緩緩地開始爬坡。窗外近在咫尺的地方,一戶戶人家的屋頂向後流逝。沿途有幾處平交道,行人和車輛在那裡等候纜車通過。據說纜車路線上的平交道,在日本全國也很少見。回頭望去,坡下鋪展著生駒的街景,更遠處,和緩的丘陵稜線在薄霧中若隱若現。
總是走著的這條路。 總是搭著的這班電車。 總是看著的這片風景。 總是見著的這些人們。
人生中,那些看似理所當然的事, 會突然不再理所當然。
對那些總是做得到、看似平凡的小事心懷感謝, 細細品味它的可貴吧。
在終點寶山寺站下車,沿著參道走上一段路,就會抵達以「生駒聖天」之名廣為人知的寶山寺境內。這條纜車,原本是為了前來這座寺院參拜的人們而鋪設的。一百多年後的今天,它在同一條坡道上來來回回,載著去上班的人、去上學的人、回家的人。即使到了日落時分,想必也會有亮著窗燈的車廂,載著某個人,緩緩地爬上坡道吧。